Zeekr is in China begonnen met de voorverkoop van de vernieuwde 7X. De elektrische SUV kost daar vanaf 229.800 yuan, net zoveel als het vorige model, meldt CnEVPost. De officiële lancering in China staat gepland voor het vierde kwartaal van dit jaar. Zeekr is het premiummerk van het Chinese Geely, dat ook eigenaar is van Volvo, Polestar en Lynk & Co. De 7X is in Nederland al te koop, vanaf €49.990.
De grootste verandering zit in de accu’s. Naast de bestaande accu’s van 75 en 103 kWh komt er een nieuwe accu van 85 kWh, de Shendun Golden Battery. Met die accu haalt de Max+ volgens de Chinese CLTC-test 680 kilometer. Met de accu van 103 kWh, de Qilin-accu van CATL, is dat tot 802 kilometer. De accu’s van 75 en 85 kWh laden van 10 tot 80% in 10,5 minuten, de grootste accu in 10 minuten. Dat lukt alleen bij een snellader die zoveel vermogen kan leveren. Alle uitvoeringen hebben een elektrisch systeem van 900 volt.
Nieuwe kleuren en een stillere cabine
Zeekr heeft ook de stoelen en de kleuren binnen en buiten aangepast. Standaard krijgt de 7X een systeem dat de auto stabiel houdt bij een klapband, actieve ruisonderdrukking in de cabine en elektromagnetische schokdempers. Voor de rijhulp gebruikt de 7X in China het systeem van Geely, dat zelf kan navigeren en parkeren van parkeerplaats tot parkeerplaats. Ook BYD brengt steeds meer van zijn Chinese techniek naar Europa, zoals met luxemerk Denza.
Waar je rekening mee moet houden: het gaat om de Chinese versie. Of en wanneer deze vernieuwingen naar Nederland komen, maakt Zeekr nog niet bekend. De Chinese CLTC-test is gunstiger dan de Europese WLTP-test, dus de actieradius ligt in Europa lager. Bij de huidige Nederlandse 7X noemt Zeekr een actieradius van 480 kilometer volgens WLTP, meldt AutoReview, dat in de praktijk zo’n 357 kilometer haalde.
