Volkswagen heeft de ontwikkeling van de ID. Golf, de elektrische opvolger van de Golf, voorlopig stilgelegd. “We kunnen ons dit werk op dit moment simpelweg niet veroorloven”, zegt merkdirecteur Thomas Schäfer in een interne memo, meldt Electrek. De fabriek in Wolfsburg, waar de elektrische Golf moet worden gebouwd, komt zo’n €300 miljoen tekort om zijn besparingsdoel voor dit jaar te halen. Dat bedrag gaat over die besparingen, niet over de kosten van de nieuwe Golf zelf. De fabrieken in Emden en Zwickau liggen wel op schema. Het project is niet geschrapt: zodra Wolfsburg genoeg bespaart, gaat het werk verder.
De elektrische Golf moest oorspronkelijk in 2028 of 2029 verschijnen, op het nieuwe Scalable Systems Platform van Volkswagen. De ontwikkeling van dat platform, dat Volkswagen samen met Rivian bouwt, liep al vertraging op. Inmiddels mikt Volkswagen op 2030. In Wolfsburg komt eerst een elektrische T-Roc op het nieuwe platform. De ondernemingsraad zegt dat de pauze de introductie niet vertraagt en dat de verloren tijd wordt ingehaald. De raad noemt het besluit volgens Motor Illustrated wel “opnieuw een teken van hoe gespannen de financiële situatie van het concern is”. De Golf met benzinemotor verhuist in 2027 grotendeels naar Mexico.
Grootste kwartaalverlies sinds Dieselgate
Volkswagen zit financieel krap. Het concern boekte in het derde kwartaal een operationeel verlies van €5,9 miljard, het grootste kwartaalverlies sinds de dieselfraude in 2015. Daarin zit ook een afboeking op het belang in Porsche. Elektrische auto’s leveren minder op dan auto’s met een verbrandingsmotor, en ook de verkopen in China vallen tegen. Daar maken Chinese merken de concurrentie steeds feller, zoals BYD met zijn luxemerk Denza. Onder werknemers is ook onvrede over het plan van Audi om $4 miljard te investeren in een eerste fabriek in de Verenigde Staten. Dat plan werd bekendgemaakt voordat het bestuur ermee had ingestemd.
Waar je rekening mee moet houden: wie wacht op een elektrische Golf, kan voorlopig kiezen uit de ID.3, de elektrische compacte auto die Volkswagen nu al verkoopt. Of de ID. Golf in 2030 verschijnt, hangt af van hoe snel Volkswagen zijn besparingen haalt. Een nieuwe datum voor het hervatten van de ontwikkeling is er nog niet.
