Omoda Jaecoo heeft een robotaxi laten zien die vanaf de basis is ontworpen om zonder bestuurder te rijden. Het gaat dus niet om een bestaande auto met extra sensoren, maar om een apart voertuig voor taxidiensten. Omoda en Jaecoo zijn merken van de Chinese autofabrikant Chery, die in Nederland onder meer de Omoda 5 en Jaecoo 7 verkoopt. Het merk toonde de robotaxi op zijn International User Summit in de Chinese stad Wuhu. Daar sloot het ook een samenwerking met K2, een technologiebedrijf uit de Verenigde Arabische Emiraten. Die samenwerking is volgens het merk een eerste stap naar inzet van de robotaxi buiten China.
De robotaxi rijdt volgens Omoda Jaecoo op niveau 4. Dat betekent dat hij in een afgebakend gebied helemaal zelf rijdt, zonder dat er iemand aan boord hoeft te zijn. Je bestelt een rit via een app. Volgens Autozine is er plek voor vijf passagiers. Rondom zitten elf camera’s, een radar, twaalf ultrasone sensoren en een LiDAR, die de omgeving met laserlicht scant. Een systeem met lucht en water houdt die sensoren schoon. De auto remt elektromechanisch, zonder hydraulische leidingen. De LFP-batterij van maximaal 81 kWh is goed voor zo’n 500 kilometer.
Nog geen plannen voor Europa
Wanneer en waar de robotaxi gaat rijden, zegt Omoda Jaecoo niet. Ook over Europa of Nederland noemt het merk niets. Het zegt alleen dat het voertuig is ontworpen met verschillende internationale regels en klimaten in gedachten. In Europa mogen auto’s zonder bestuurder nog niet zomaar de weg op. Daarvoor zijn per land vergunningen of uitzonderingen nodig. Ook Bolt wil zelfrijdende taxi’s naar Europa brengen. Het bedrijf begint in 2027 in Madrid, met auto’s van Lucid en software van NVIDIA.
Waar je rekening mee moet houden: het gaat om een presentatie, niet om een dienst die je binnenkort kunt gebruiken. Omoda Jaecoo noemt geen datum en geen markten voor de robotaxi. Ook is niet bekend of de robotaxi al met passagiers heeft gereden, en waar.
