Amerika lijkt wat beter in het beschermen van haar thuismarkt dan wij Europeanen. Volkswagen was ooit de grootste werkgever van Europa met haar vele merken, maar gaf vandaag een enorme winstwaarschuwing. Het bedrijf is niet opgewassen tegen de ontwikkelingen en steun die Chinese autofabrikanten krijgen om in onze markt de concurrentie weg te drukken en op lange termijn gezonde winsten te kunnen behalen.
De regering Trump heeft nu in ieder geval besloten om Polestar op de zwarte lijst te zetten. Polestar is van het Chinese Geely, net als Zeekr, Volvo, Lotus en 50% van het merk Smart. Het verbod voor de verkoop van Polestar wordt uitgevoerd onder de Connected Vehicle Rule. Die verbiedt auto’s met bepaalde software op de lokale (Amerikaanse) markt. Dat Polestar daar onder valt, betekent mogelijk ook dat merken als Volvo het lastiger gaan krijgen om die markt op te komen. De software en het wagenplatform worden door de merken in veel gevallen gedeeld om de productiekosten laag te houden.
Deze stap van de regering Trump laat nog iets handigs zien. Want Polestar draait een deel van de productie door die markt gewoon lokaal. De verwachting was dat de Amerikaanse regering het prima zou vinden op het moment dat er Amerikaanse salarissen worden uitbetaald. Echter lijkt het erop dat de regering op de lokale markt meer ruimte gaat maken voor haar echte lokale merken zoals Ford en Tesla.
Verdwijnt het merk Polestar nu echt van de weg? Nee, Geely moet service blijven verlenen en modellen van de Polestar 3 en 4 die al geproduceerd zijn, mogen nog verkocht worden. De wet regelt vooral een productiestop. Grote kans dus dat Geely nog even snel een flinke voorraad van de band laat rollen.
Bijzonder is dat er mogelijk wel een uitzondering komt voor Volvo. Die Geely dochter zou momenteel met de Amerikaanse overheid naar een oplossing zoeken om een verbod te voorkomen. Voor Polestar wordt de focus voorlopig verlegd naar Europa.