De Volkswagengroep zet een bijzondere stap. Nadat Northvolt in Zweden eerder failliet ging omdat het haar autobatterijen niet kon slijten aan Europese autobouwers, opent Volkswagen (VAG) in Duitsland haar eerste van drie geplande batterijfabrieken. De twee anderen komen in Spanje in Canada te staan.
In deze fabriek gaat VAG voorlopig vooral MMC batterijen maken, maar de lijnen zijn er al klaar voor om ook de goedkopere lfp en duurdere solid state batterijen te produceren. Met name die laatste productcategorie is zeer interessant omdat ze minder gevoelig zijn voor brand. Vermoedelijk is het kostenplaatje de reden dat VAG er nog niet vol op inzet.
De fabriek komt onder de PowerCo tak te hangen en zal naar verwachting de helft van de benodigde batterijen gaan leveren. Overige toevoer van batterijen moet vanuit de klassieke leveranciers als BYD, LG en CATL komen.