Of Van der Valk opnieuw vooraan gaat staan om BYD laadpleinen in Nederland te openen, zoals het met Tesla deed, is nog niet bekend. Wel dat BYD eigen laadpleinen voor elektrische auto’s gaat openen in Nederland. Het eveneens Chinese Nio is daar ook al een tijdje mee bezig. De eerste locaties zullen in ieder geval bij eigen (dealer)bedrijven zijn.
BYD is van plan om Nederland te voorzien van 1.000kW snelladers. Die moeten over heel Europa beschikbaar komen. Hoewel vooralsnog maar één enkel model geschikt is voor deze enorme laadstroom, bereidt BYD zich vast voor op de toekomt. Een auto moet dan in vijf minuten voor 400KM opgeladen kunnen worden. Laden gaat dan pas echt qua efficiëntie concurreren met brandstof tanken.
De laadpalen van BYD krijgen de naam Flash Chargers mee, wat een beetje doet denken aan de oude naamgeving van de opladers van het Chinese OnePlus. Daar zette ze hun mobiele snelladers in de markt als Dash Chargers. Die naamgeving is dat bedrijf echter van afgestapt.
Voor Tesla ontstaat met de komst van BYD wel een enorm gat. Tesla’s snelladers kunnen maximaal 500kW leveren. Van de andere kant moet BYD wel aan een 1000kW infrastructuur werken om deze laders te ondersteunen. En zeker in Nederland kunnen die aansluitingen nog weleens een uitdaging gaan worden.