Het apparaat koppelt éénmalig via bluetooth met de nieuwe TomTom-app en geeft daarna automatisch alerts, ook zonder actieve route. Doel is minder afleiding in de auto en toch de relevante signalen op het juiste moment. De app draait op TomToms nieuwe Orbis-kaartenplatform, dat real-time wordt bijgewerkt.
Eindelijk weer een nieuw consumentenproduct van TomTom: een fysiek apparaat dat meerwaarde moet brengen in een markt waarin bijna alle nieuwe auto’s standaard navigatie hebben en CarPlay en Android Auto veel functies bieden. Met Tom kiest TomTom voor eenvoud en privacy, zonder abonnementen. Het belooft betrouwbare waarschuwingen voor wie niet elke rit wil navigeren maar wel geïnformeerd wil blijven.
Wat is Tom?
- Alerts zonder navigatie: Tom geeft meldingen over flitspalen, gevaren en files via kleur en geluid, ook wanneer je geen route hebt gestart.
- Koppeling met telefoon: je koppelt Tom één keer via bluetooth; daarna wordt de app op de achtergrond geopend zodra je gaat rijden.
- Geen abonnement: adviesprijs €79,99; beschikbaar vanaf medio oktober via TomTom.com, Amazon en geselecteerde retailpartners (NL-prijs incl. btw).
- Montage: magnetische bevestiging met meegeleverd metalen plaatje voor op het dashboard.
Nieuwe TomTom-app (vervangt AmiGO)
De bijbehorende TomTom-app vervangt de vroegere AmiGO en draait op Orbis Maps, TomToms nieuwe kaartplatform dat inzet op snellere, AI-ondersteunde kaartupdates en ‘real-time’ kaartproductie. Doel: frissere kaartdata, nauwkeurige snelheidslimieten en verkeersinformatie.
Privacy en databronnen
Het systeem leunt op TomToms grote verkeersdatastroom en Orbis-kaartlaag. TomTom is mede-initiatiefnemer van de Overture Maps Foundation (met o.a. AWS, Microsoft en Meta) die open, gestandaardiseerde POI- en kaartdata ontwikkelt — relevant voor de vindbaarheid van bedrijven en plaatsen in de app.
Wat we goed vinden
- Afleiding beperken: minimalistische alerts zonder scherm passen bij “ogen op de weg”.
- Geen abonnement: helder prijskaartje voor wie alleen waarschuwingen wil.
- Snelle start: auto in, telefoon blijft op zak, alerts gaan aan.
- App op nieuw platform: potentie voor snellere kaartverversing en betere verkeerslogica op termijn.
Wat praktijk moet uitwijzen
- Geen spraak en geen scherm: wie tijdens het rijden toch een bestemming wil invoeren of wil laten voorlezen, moet naar de app of CarPlay/Android Auto — spraakbediening ontbreekt.
- App-status: de nieuwe app is functioneel, maar nog in ontwikkeling; vertrouwde functies (zoals TomToms routebalk en uitgebreidere EV-planning) worden later toegevoegd.
- Camper/caravanprofielen ontbreken in de nieuwe app; wie dat nodig heeft is aangewezen op TomToms bestaande kastjes.
- Perceptie ‘tracker’: fysieke vorm en always-on koppeling vragen om haarscherpe communicatie over anonieme dataverwerking om privacyzorgen weg te nemen.
Positionering tegenover Google en Apple
TomTom claimt voorsprong in verkeersdata en routering; Google blinkt nog altijd uit in POI-rijkdom. Overture kan de komende tijd helpen om de POI-kant te verbreden, maar dat moet in de praktijk nog worden waargemaakt in de app-ervaring.
Prijs en beschikbaarheid
Tom (by TomTom): €79,99 (incl. btw); reserveren per 25 september, levering vanaf oktober via TomTom.com, Amazon en geselecteerde retailers.
TomTom-app: gratis voor iOS en Android.
GadgetGear-noot: wij ontvangen Tom voor review. We letten extra op bruikbaarheid in het dagelijks verkeer, de kwaliteit van alerts, privacy-duidelijkheid en hoe de nieuwe app zich houdt tegenover de gevestigde orde.
Eén reactie
Dit is wel een toffe stijl van een nieuwsbericht schrijven. Ik snap dat dit niet altijd kan, maar voor producten die jullie verwachten en gaan testen en waar sowieso vooronderzoek voor gedaan wordt, is het goed mogelijk.
Ben erg benieuwd naar dit apparaat. Is al te zeggen wanneer de review komt? Jammer dat jullie op zowel X als Instagram niet actief zijn (met een account dat ook actueel gehouden wordt). Is wel makkelijker checken dan de een flink deel van de site door te scrollen.